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101.
本文研究载人飞船三自由度标准返回轨道的设计方法。基本的设计思想是在返回坐标系中建立飞船返回轨道运动方程,用非等值的速度滚动角γv(t)使飞船再入过载均匀化及减小标准返回轨道与升力失控时自旋轨道的航程差,并引入侧向制导思想解决γv(t)的反向问题。仿真中用二重迭代方法确定有关参数,避免了参数选择的盲目性。仿真计算表明,本文提出的设计思想具有良好的实用价值。 相似文献
102.
C~3I决策系统的Petri网建模技术 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了C3I决策系统的若干Petri网建模方法。首先介绍了C3I系统的一般Petri网建模技术和时间Petri网建模技术,并介绍了随机Petri网建模技术;然后介绍了谓词Petri网和有色Petri网建模技术。最后指出了C3I决策系统中,Petri网的若干研究方向。 相似文献
103.
关于C3I系统发展中的几个理论难题 总被引:1,自引:1,他引:0
在对C~3I系统综合评论的基础上,提出了C~3I系统发展中的几个理论难题。即:系统一般理论问题;数据融合理论与算法;指挥决策理论问题;管理职能问题;火控理论新问题;智能C~3I问题 相似文献
104.
105.
未来战争是高新技术的对抗,我们要立于不败,就必须积极主动,知己知彼,避免被动挨打。为此,发展移动式C3I系统势在必行。移动式C3I系统的一个关键问题就是系统的导航定位问题的处理。作者立足实际,为移动式C3I系统建立了系统的导航定位问题的模型。针对引起系统导航定位的各种误差原因予以分析,建立了误差模型并进行了仿真,最后给出仿真结果 相似文献
106.
先从滤波器和信号的频域特性出发给出了滤波器在频域的采样率匹配原则。第二部分从滤波器预测误差最小的原则出发导出了一组求解最佳采样时间的方程,并给出部分计算结果。第三部分提出了速度平滑处理法,解决了提高采样率引起的速度估计误差增大的矛盾。随后给出了典型航路下,综合各影响因素的模拟跟踪结果,并与“×型”指挥仪的跟踪结果作了分析对比。最后提出了针对不同空中目标的最佳采样率的建议 相似文献
107.
精确地计算武器系统对目标的毁歼概率是重要的。在对几种数值积分方案比较的基础上,证明了Gaus-Hermit数值积分方案可以最少的积分点达到最高的精度,并以此方案计算了各个参数对毁歼概率的影响 相似文献
108.
总结和推广了非线性动态系统渐近滑态(ASM)控制方法的若干理论成果。在相当一般的假设条件下,我们指出了可以采用连续(乃至光滑)的控制方案,将系统的状态驱往给定的滑动流形上。此外,我们还引入了基于Hamilton-Jacobi方程的理论方法,统一了先前得到的关于闭环系统鲁棒性分析的结果。最后我们列举了一些应用例子和研究建议。 相似文献
109.
110.
飞航导弹火控系统动态精度试验数据处理方法 总被引:8,自引:1,他引:7
飞航导弹火控系统动态精度试验后获得的导弹射击诸元误差序列一般为非平稳的随机过程,根据此误差特性,提出了动态测量数据的异常值数据处理方法,建立射击诸元误差序列、将误差序列分解为慢变化信号和高频噪声信号,最后给出火控系统射击诸元参数的最大误差统计估值方法 相似文献